時雨道

バイクだったり何だったりを書くかもしれない

セロー250で冬に通勤する際の装備まとめ

コロナ騒ぎで公共交通機関を利用するのも躊躇われる昨今。自分はバイク通勤を続けている。

密を避けるのは感染防止の一環として重要だし(建前)冬ツーリング楽しいでおじゃる(本音)

 

という訳で、冬に通勤している自分が利用してる防寒グッズを備忘録としてここにまとめたいと思う。

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セロー250にはヤマルーブが一番という話

セローくんのオイル交換をした。

 

 

3年目ということで、奮発してお高いヤマルーブのオイルを入れてみたのだけど「ヤマルーブすげぇぇぇぇぇ!!!!!!」となってしまったので交換後800kmしか走ってないけれど感想投下。

比較対象は3年間使ってきたカストロールとAZの2000円台オイル。それらのレビューは下の通り。

 

niya-niyari.hatenablog.com

 

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ツーリング記:8月編 北茨城巡りとガバガバ海鮮丼

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バイクで行った場所の感想とかはツイッターで済ませてたけど、ブログの内容がないよう(激ウマギャグ)になってしまったからツーリング写真とかを供養がてら投稿しようと思う。

 

道の駅RTA

突如ツイッターイクランドで開催された闇のゲームに参加。

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道の駅を規定距離走って5箇所通過するというルール。8月末のカンカン照りに行う苦行じゃないと思うんですけど(名推理)。

 

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道の駅かつらで休憩がてら撮った那珂ちゃん川と橋。RTA的には大ロスだけど誤差だよ誤差! 

 

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納車1ヶ月も経ってないリッターバイクで酷道を走行するライダーの鑑。砂利まみれブラインドカーブまみれのアスレチックコースをヒィヒィ走ってたら、超高速のYZF-R1が通り過ぎていって呆然とした。えぇ……

 

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道の駅さとみで発見した、任天堂・ディズニー・小学館の3社とは全く関係のないポストカバー。潔く屹立するその姿に勇を見た。

 

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この周辺ではかかし制作を推してるらしく、見ごたえのある造形の展示物が沢山あって中々に楽しめた。


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この後4時間38分かけて道の駅日立に到着。天気が非常によろしかった。今年は雨まみれでツーリング不足気味だったけど今年の夏はこれで勘弁したる。

道の駅RTAは意外と楽しくて、楽しい。ツーリングはなんとなくでも目的地を定めたほうが楽しめるから、こういう胡乱イベントは積極的に参加したほうがライダー生活が捗るだろう。

海鮮丼

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昼食は道の駅日立おさかなセンター名物である味勝手丼(みがってどん)によるガバガバ海鮮丼制作を堪能。

ここでは丼に盛り付ける具材を選んで自分だけの海鮮丼を作れる。量は少なめなので割高感こそあれど、その日の気分に応じて色々な魚を堪能できるので意外と楽しい。

 

そしてワイの選んだ答えはコレや!

 

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山盛りのいくら

山盛りのいくら

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山盛りのすじこ

ついでに漬けサーモンとキンメダイ

ご機嫌な昼食!

 

マグロとかブリとか沢山あるのに、いつも大好物のイクラまみれにしてしまう地元民の屑。どう考えても普通のイクラ丼買ったほうがコスパが良いけど、ちょいちょい旬の魚も頂けるので悪い選択じゃないから(迫真)。あと「塩」すじこなのを見落としてて塩分過多になってしまった。けど美味しいから許す。

 

事実上のイクラ丼を食したあとは悠々帰宅。夏場のジスペケちゃん使用も普通にイケる事が判明したので、来年の夏も焦熱リッターバイクで全身の水分をトバしたいと思う。

GSX-R1000R調教録:アヘアヘツーリング用装備増設その1 メットホルダーワンキー化とか

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GSX-R1000Rはスズキの技術の粋を結集して作り上げられた最強のリッタースーパースポーツバイクだ。であるなら、ツーリング仕様に改造すれば最強の旅バイクができあがるのでは?我天才???

 

というわけで、とりあえず遠出するのに困らないような便利装備を用意した。

高貴な血統を持つジスペケちゃんが俗に塗れた装備を強制装着させられる姿は非常に興奮する……興奮しない

 

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セロー250のオイル交換記:激安AZオイルの感想

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セローくんのオイル交換を行う時期だ(3ヶ月ぶり8回目)。

 

この3年間でロングツーリングから林道しばきに至るまで、ありとあらゆるバイク生活をこの1台で済ませてきた。

しかしジスペケちゃんという新顔の登場により搭乗機会も減少……かと思いきや、コロナ騒ぎでバイク通勤を始めてからは年間走行距離も増加傾向という想定外の事態に。

渋滞路やバイパスの走行が増えてシビあじコンディションに晒されると同時に、なんだかエンジンフィーリングがガチャガチャするように感じた……ような……気がする……(プラシーボ効果

 

そこで今回のオイル交換は、以前から愛用していたAZの激安エンジンオイルから鞍替えしてヤマルーブのお高いオイルに交換しようと思う。その際折角だから、今までお世話になったAZオイルの備忘録がてらの使用感をまとめようと思う。

 

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GSX-R1000R 弄り:サスペンション調教録

ジスペケちゃんのサスは硬い。

自分の住む秘境地域ではアスファルト舗装が経年劣化で風化して、割れ目だの盛り上がりだの陥没だのマンホールくん迫真の自己主張だのが発生しがちだ。

セローくんはオフロードバイクだから事実上の未舗装道路を難なく乗り越えられるのだけど、ジスペケちゃんは純血のオンロード車。乗り上げる度にタイヤの接地感を失いハンドルを取られて操縦不能になるのでは残機がいくらあっても足りない。

 

というわけでジスペケちゃん改造計画第二弾として、サスペンション調教を開始。

お前を芸術sん・・・てあげんだよ! お前を芸術s、品にしたんだよ!(お約束)

 

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GSXR1000R弄り:電源分配と医療ミス

ジスペケちゃんには電源の類もスマホホルダーも付いていない。

旅バイクのセローくんとは違う、スーパースポーツというジャンルだからハンドル周りにゴチャゴチャ物を起きたくなかった……だけど、流石に充電器の類が欲しくなったからキジマの分配ハーネスを購入した。

車両診断装置の電源を拝借するタイプの分配器を購入。コレとシガーソケットを繋げたものをタンデムシート下に詰め込んで、充電ケーブルだけを外に引っ張り出せばスマートに済むはず。という訳でオペ開始。

カブラーを取り替えるだけの簡単な手術だし、楽勝やな!ガハハ!

 

 

 

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